Plena Inclusión Madrid insiste en la necesidad
de una tarjeta única de transporte
en la Semana Europea de la Movilidad
Con motivo de la Semana Europea de la Movilidad,
que se celebró del 16 al 22 de septiembre,
desde Plena Inclusión Madrid insistimos,
junto con las personas con discapacidad intelectual o del desarrollo,
en la necesidad de que haya una única tarjeta de transporte.
En la actualidad, las personas con discapacidad intelectual
o del desarrollo, en la Comunidad de Madrid,
tienen diferentes tarjetas y abonos de viaje.
Cada uno tiene unas normas
y una fecha de caducidad diferentes.
Por ejemplo, en la ciudad de Madrid tienen la tarjeta azul
y para Renfe cercanías tienen otros abonos especiales
o descuentos por tener discapacidad.
Esto hace que usar el transporte público sea difícil y confuso
y limita la autonomía de las personas para ir a estudiar,
a trabajar o visitar a la familia.
Lo que pedimos desde Plena Inclusión Madrid
es que haya una única tarjeta accesible,
fácil de usar y barata
que ayude a las personas a ser más autónomas.
Además, debería ser válida
para todo el transporte de la Comunidad de Madrid:
autobuses de dentro y fuera de la ciudad de Madrid,
para el metro, el metro ligero y los trenes de cercanías.
Actualmente, las personas con discapacidad intelectual que quieren moverse por la Comunidad de Madrid se enfrentan a un verdadero laberinto de títulos y tarjetas, cada uno con normas distintas y validez limitada.
La tarjeta azul, por ejemplo, solo es útil en el municipio de Madrid. Otras, como el abono reducido o los descuentos de Renfe Cercanías, requieren gestiones adicionales. Esta situación no solo genera confusión sino que se convierte en una barrera diaria que limita la autonomía y dificulta actividades tan básicas como ir a estudiar, trabajar o visitar a la familia.
Con motivo de la Semana Europea de la Movilidad que se celebra del 16 al 22 de septiembre, desde Plena Inclusión Madrid reiteramos una solución compartida por las personas con discapacidad intelectual o del desarrollo: unificar todos estos títulos en un único abono accesible, fácil de usar y con un precio asequible, que permita utilizar sin restricciones los autobuses de la EMT y del Consorcio Regional de Transportes, el Metro, el Metro Ligero y los trenes de Cercanías.
Una única tarjeta que se traduce en mayores facilidades y en más autonomía para el colectivo, una reclamación histórica de la federación a través de los grupos de Representantes y de acciones de incidencia.